威格士PVB5-RS-20-C-11-PRC柱塞泵代理的詳細資料:
本司“維特銳”實業主要負責:內地進口液壓,氣動品牌的銷售和服務,從德國、美國、日本、瑞典、香港、新加坡等國家直接進口液壓、氣動及工控產品,主要品牌:德國(FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、SICK、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H)美國(MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS)意大利(ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI)瑞士(CARLO GAVAZZI、CONTRINEX)中國臺灣(AIRTAC、MINDMAN、CHELIC)日本(NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME)液壓及氣動工控產品等,以*廉的價格提供適合市場要求的優質產品。
威格士柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復運動,從而完成泵油任務,泵油過程可分為以下三個階段。
威格士柱塞泵柱折疊進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產生真空度,當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結束。
威格士柱塞泵柱折疊供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時,由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,柱塞繼續上升,泵油室內的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,推開出油閥,高壓柴油經出油閥進入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。
威格士柱塞泵柱折疊回油過程
柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內,柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油 。
威格士柱塞泵部分*現貨型號:
PVB5-FRDV-20-HL-10
PVB6-RS-20-C-11-PRC
PVB6-LSW-21-CM-C-PRC
PVB5-FRSV-20-C-11
PVB5-RDV-20-ML-10
PVB5-RS-20-C-11-PRC
PVB5-RSV-21-C-11
PVB10-FRS-31-CC-11-PRC
PVB10-FRSY-31-C-11-PRC
PVB10-FRSY-31-C-11
PVB10-FSXV-31-CF-11
PVB10-RS-31-C-11
PVB10-RSV-31-CD-20
PVB20-FRS-20-C-11
PVB20-FRS-20-CCV-10-PRC
PVB20-LS-20-CVP-11-PRC
PVB29-FRS-20-DD-11-PRC
PVB29-FRS-20-CD-20
PVB29-FRS-20-CV-11-PRC
PVB45-FRDF-21-DA-31
PVB45-FRDF-21-RA-11
PVB45-RDF-21-DA-31
PVB20-RS40-C11
PVB29-RS40-C11
PVB45-RS40-C11
PVB5-RS41-C11
PVB6-RS
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