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SMC氣缸MGPM MGPL*銷售的詳細資料:
SMC氣缸由原廠家直接發貨,*,產品假一 罰十,上海維特銳實業發展有限公司是一家技術*,貨源正宗的公司。
(7))用中泄式方向控制閲驅動氣缸的場合,把回路內的殘壓排去后再啓動時,由于氣缸內的壓縮空氣處于排空狀,態,當在活塞的一側加壓時,被驅動物體將高速伸出。
這種情況下,手腳等容易被夾住或機械裝置受到損傷。
因此必須設計有防止被驅動物體急速伸出的回路。
8人讓設備緊急停止或停電等,系統出現異常時,安全裝置起作用且機械停止運轉的場合,由于氣缸的動作,人身,元件及裝置不受損傷的設計應予考慮。
②請有足夠知識和經驗的人使用氣動設備。
壓縮空氣一旦使用失誤,那是危險的。氣動設備的組裝、操作和維護等,應由有足夠知識和經驗的人進行。
③在確認設備安全之前,絶對不許使用氣動設備或從設備上拆卸氣動元件。
14缸出廠時,緩衝閱作過調整。使用時,根據負載及運動速度的大小,對裝在缸蓋上的緩衝閱應重新調整。順時針方向旋轉緩衝閱,節流關度變小,緩衝能力增強。
調整之后,應將緩衝閱的鎖母鎖緊。
(②緩衝閱不要處于全閉狀態使用,以免損壞密封件。
1對給油型氣缸,應在回路中設置油霖器。使用透平油1號(無添加)ISO VG32供油。不得使用機油、錠子,油②對不給油氣缸,由于有預加潤滑脂,無需供油。該氣缸也可給油使用,使用透平油1號(無添加劑)。但一旦給油,中途不得停止給油。因預加潤滑脂已被衝洗掉,不給油會導致氣缸動作不良。
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